{"version":"1.0","provider_name":"Arens Motors","provider_url":"https:\/\/arens-motors.com\/de\/","author_name":"Focke","author_url":"https:\/\/arens-motors.com\/de\/author\/depardier\/","title":"Auferstehung des Zweitakters - Arens Motors","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"4MFBFvBjEu\"><a href=\"https:\/\/arens-motors.com\/de\/2019\/05\/23\/auferstehung-des-zweitakters\/\">Auferstehung des Zweitakters<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/arens-motors.com\/de\/2019\/05\/23\/auferstehung-des-zweitakters\/embed\/#?secret=4MFBFvBjEu\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Auferstehung des Zweitakters&#8220; &#8212; Arens Motors\" data-secret=\"4MFBFvBjEu\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(c,l){\"use strict\";var e=!1,o=!1;if(l.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},c.wp.receiveEmbedMessage);else if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(!t);else if(!(t.secret||t.message||t.value));else if(\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret));else{for(var r,s,a,i=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display=\"none\";for(o=0;o<i.length;o++)if(r=i[o],e.source!==r.contentWindow);else{if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(s=parseInt(t.value,10)))s=1e3;else if(~~s<200)s=200;r.height=s}if(\"link\"===t.message)if(s=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),s.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,a.host===s.host)if(l.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener(\"message\",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),c.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(o);else{o=!0;for(var e,t,r,s=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),a=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),i=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),n=0;n<i.length;n++){if(!(r=(t=i[n]).getAttribute(\"data-secret\")))r=Math.random().toString(36).substr(2,10),t.src+=\"#?secret=\"+r,t.setAttribute(\"data-secret\",r);if(s||a)(e=t.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),t.parentNode.replaceChild(e,t);t.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:r},\"*\")}}}}(window,document);\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/arens-motors.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/lausitzer-rundschau.jpg","thumbnail_width":1375,"thumbnail_height":581,"description":"Der Zweitaktmotor ist Geschichte, er \u201ewar nicht das Goldene vom Ei\u201c, sagt Sven Fuhrmann vom Trabantclub Wei\u00dfwasser. Dem Zweitaktmotor geh\u00f6rt die Zukunft, \u201ewenn er so sauber und leistungsstark ist wie unserer\u201c, schw\u00f6ren Vater Holger und Sohn Lars Arens. 2013 wollen sie einen 30-PS-Bootsmotor auf den Markt bringen. Es w\u00e4re der erste deutsche Bootsmotor seit Jahrzehnten.\u00a0Von [&hellip;]"}