Die Firma Arens aus Berlin hat mit dem RVI Sail 15 ein innovatives Antriebskonzept f\u00fcr kleine Segelboote bis 30 Fu\u00df entwickelt. Herzst\u00fcck ist ein mit 60 mal 43 mal 30 Zentimeter sehr kompakter Zweitakt-Boxermotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und 15 PS Leistung. Der Motor wird auf einem Fundament mit inte\u00adgriertem Getriebe installiert. Angetrieben wird das Boot von einem Saildrive.<\/strong><\/p>\n Der Hersteller verspricht, die Vorteile eines Au\u00dfen\u00adborders mit denen einer Einbaumaschine zu verbinden: Werden Benzinzuleitung, Auspuffschlauch und Bowdenz\u00fcge entfernt, kann der Motor mit einem Handgriff vom Fundament gel\u00f6st und aus dem Maschinenraum gehoben werden. Das soll dank des recht geringen Gewichts von 37 Kilogramm mit zwei Personen gelingen. So kann der Motor auf dem heimischen Dachboden eingewintert oder zum Service gebracht werden.<\/p>\n M\u00f6glich macht das die moderne Zweitakt-Technik, wobei das \u00d6l nicht wie fr\u00fcher direkt in den Kraftstoff gegeben wird, sondern automatisch in kleinen Mengen an die zu schmierenden Stellen gespritzt wird. So entfallen \u00d6lwanne, \u00d6lpumpe, Filter und \u00d6ldruck\u00fcberwachung, die bei Viertaktern \u00fcblich sind und viel Zusatzgewicht verursachen. Der Motor mit Fundament (Getriebe) und Saildrive wiegt insgesamt 52 Kilogramm.\u00a0<\/p>\n Der Arens RVI Sail 15 ist ab Fr\u00fchjahr 2019 erh\u00e4ltlich und kostet mit allen Komponenten, aber ohne Tank 11.290 Euro.<\/p>\n