ARENS MOTORENSYSTEME

ANTRIEBSSYSTEM RVI SHAFT 15

EINBAUFERTIGES ANTRIEBSSYSTEM

ARENS RVI SHAFT 15 // Kompakteste Innenbordmotoren am Markt

Der ARENS RVI SAIL 15 eignet sich für Sport- und Segelboote. Motor, Fundament und Saildrive sind dabei als Komplettsystem konzipiert, das mit 45 kg nur die Hälfte vergleichbarer Systeme wiegt und 40 % weniger Bauraum beansprucht. Eine echte Innovation bildet das Plug-and-Play Prinzip, das im Wartungsfall einen schnellen und unkomplizierten Ausbau des Motors erlaubt.

Kraftkopf– ARENS RVI 379-2Z

Herzstück des Systems ist ein hochkompakter Motor mit der Bezeichnung „ARENS RVI 379-2Z“. Er liefert 11,04 kW (15 PS) bei 4.300 U/min und ist der weltweit erste Innenborder auf Basis eines Zweitakt-Boxermotors mit Common Rail Direkteinspritzung. Auf Grund seiner Boxerbauweise ist der ARENS RVI Motor sehr laufruhig und vibrationsarm. Die Leistungsregelung erfolgt über einen Sensor am Gashebel und erfordert keine Drosselklappenmechanik. Der verbaute Generator liefert mit maximal 58 A einen viermal höheren Ladestrom als leistungsgleiche Außenborder. Mit seinem Kraftstoffverbrauch bei Marschfahrt von sparsamen zwei Litern pro Stunde kann sich der ARENS RVI SAIL 15 mit Diesel-Einbaumotoren messen. Zudem entfallen regelmäßige Wartungsmaßnahmen wie Ölwechsel und das Einstellen der Ventile, wie sie bei Viertaktmotoren erforderlich sind.

Weltpremiere auf der METSTRADE 2021

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Arens Motors präsentierte sich auf der METS 2021 in Amsterdam mit innovativen Bootsantrieben und den weltweit kleinsten und leichtesten Einbaumotoren!

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Erstmals präsentierten wir auch den ARENS RVI SHAFT 15 HP einem breiteren Publikum. Mit ihm können nun auch Boote mit Wellenantrieb von der RVI Motorentechnologie profitieren!

Mehr dazu demnächst an dieser Stelle!

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ARENS MOTORS develops small marine propulsion systems. For our ARENS RVI Sail 15 we offer folding propeller like shown in the animation.

GETRIEBE UND FUNDAMENT – ARENS RVI SAILDRIVE

Für den Einbau des Systems wird im Rumpf des Bootes ein mitgeliefertes Fundament eingelassen, das mit einem Aufnahmegestell versehen ist und der Befestigung von Motor und Saildrive dient. Durch Schnellkupplungen und nur vier Schraubverbindungen lässt sich der RVI Kraftkopf samt Leitungen mit wenigen Handgriffen vom Boot lösen. Das Herausheben erfordert bei einem Gewicht von 35 kg keine Hebezeuge.

Mit seinen Kastenmaßen von nur 600 x 430 x 300 mm ist der Motor zudem äußerst kompakt und transportfreundlich. Somit ist der unkomplizierte Versand in einer Kiste zwecks Instandhaltungsmaßnahmen möglich, womit ein Verfrachten samt Schiff zu einer Service-Werkstatt entfällt. Der Aufwand für das stationäre Einwintern oder die Instandhaltung fällt gegenüber konventionellen Einbau-Dieseln erheblich geringer aus.

Vorteile

Der ARENS RVI Sail 15 ist eine Alternative zu Außenbordern, wie sie üblicherweise an kleineren Segelbooten Verwendung finden. Mit ihm lassen sich Komfort für Bedienung und Manövrierfähigkeit deutlich verbessern. Sein Einsatz ist selbstverständlich auch in anderen Bootstypen möglich, wo Gewicht und Bauraum begrenzende Faktoren darstellen. Nicht zuletzt bietet die ARENS RVI APP die Möglichkeit sich per Smartphone über den Betriebszustand des Motors zu informieren.

ARENS RVI BOXER MOTOR SPECIFICATIONS

Systemaufbau

Der ARENS RVI Sail besteht aus dem Kraftkopf (Verbrennungsmotor) und dem Saildrive-System, das eine Aufnahmevorrichtung für den Kraftkopf am Fundament, dem Fundament selbst, einem Manschettendichtung sowie das Unterwasserteil umfasst. Die äußere und innere Wandung des Fundamentkastens ist mittels Beschnitt an die Rumpfform des Schiffes anzupassen. Die zugeschnittenen Kanten des Fundamentkastens müssen mit dem Bootsrumpf per Laminieren dauerhaltbar und wasserdicht verbunden werden!

Kraftkopf	ARENS RVI 378-2Z (2-Zylinder Boxermotor, Hubraum 379 ccm)
Leistung	11,04 kW (15 PS) bei 4.300 U/min
Hubraum / HUB / Bohrung	379 ccm / 54,5 mm / 66,5 mm
Generator	12 V / 58 A mit integriertem Laderegler
E-Starter	12 V / 0,6 kW (Starterbatterie erforderlich)
Zündung	Elektronisch gesteuerte Fremdzündung
Kühlsystem	Einkreissystem, inkl. Seewasserpumpe
Kraftstoffsystem	Direkteinspritzung (mind. 87 Oktan) inkl. Vorförderpumpe und Druckregelfilter
Schmierstoffsystem	Inkl. 1 Liter Schmierstoffreservoir mit Pumpe
Leistungsregelung	per E-Gas (Qualitätsregelung, sensorisch – kein Gaszug nötig)
Motorsteuerung (ECU)	Vollautomatische Regelung aller motorischen Betriebsparameter
Maße L X B X H	600 x 430 x 300 mm
Trockengewicht	35 kg

Einbau im Boot

Die äußeren Wände des Fundamentkastens werden tragend mit dem Rumpf des Bootes verbunden. Die innere zylindrische Wandung (Topf) dient der Durchführung des Unterwasserteils durch den (zuvor hergestellten) Kreisausschnitt des Rumpfs. Auch sie wird wasserdicht mit dem Rumpf des Bootes verlaminiert.

Saildrive-System	ARENS RVI SAILDRIVE
Fundament	einbaufertig inkl. Vorrichtung zur schwingungsgedämpften Befestigung des Motors am Fundament sowie Abdichtung gegen Seewasser
Unterwasserteil	einbaufertig inkl. Wendegetriebe und Propeller, Übersetzung: 2,08:1
Fernbedienung	einbaufertig, inkl. Einhebelschaltung mit Sensor, Zündschloss, Drucktaster für E-Starter
Gewicht	17 kg

Zusatzoptionen

Autarkes Tanksystem	Kombitank inkl. Druckregelfilter, Vorförderpumpe und Schnellkupplungen, 10 Liter Kraftstoff und 1 Liter Schmierstoff (andere Größen auf Anfrage)
Datenschnittstelle	CAN, Seriell, Bluetooth-Modul (Verbindungsmöglichkeit zur ARENS RVI App

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